Ce train de chaux quitte la carrière d’Aisemont, et ses fours à chaux. Il va livrer son chargement en empruntant la ligne de chemin de fer 150. Il traverse Falisolle et à Tamines emprunte la ligne 130 vers Monceau. Dans cette gare de triage, la traction passera du diesel à l’électricité. La chaux a pour destination les usines du nord du pays.