Catégorie : Auvelais – Larronnerie

Tour de Wallonie 2025, 2ème étape (153 km), Huy > Tamines

Km 91

Sprint « Proximus Radar Section » d’1 kilomètre dans l’échappée de 5 coureurs (Kielich, Magli, Desal, Godfroid, Borgo) pour une bonification de 1000 €. Le peloton suit.

Auvelais, rue d’Eghezée, N930 – le 27/07/2025

Km 122

Passage rapide sur la N90, l’échappée des 5 coureurs résiste.

Auvelais, N90 x rue de la Larronnerie – le 27/07/2025

Km 152

La tête de course a changé. Oliver se prépare à la victoire. A 500 mètres de l’arrivée de la 2ème étape du tour de Wallonie, à Tamines, 3 cyclistes se préparent au sprint final, dans l’ordre : Lorenzo Milesi (Italien, équipe Movistar), Louis Rouland (Français, équipe Arkea), Oliver Knight (Britannique, équipe Cofidis). Après une échappée de 18 km du trio, Knight (Cofidis) emportera l’étape dans le bas du « S » de Velaine, 1ère victoire de sa carrière en professionnel, il endosse le maillot orange de leader du tour !

Tamines, rue de Velaine – le 27/07/2025

ELIA enterre Auvelais > Gembloux

Auvelais, rue de la Larronnerie – le 30/10/2022

Comme la presse l’a annoncé, Elia prévoit le démontage de la liaison électrique aérienne 1×70 kV entre le poste d’Auvelais et le poste de Gembloux et son remplacement par une nouvelle ligne électrique souterraine 2x150kV. La nouvelle liaison est active depuis septembre 2022. J’ai voulu constater la situation du chantier en me rendant au poste d’Auvelais.

Ce que j’analyse à partir de mes photos n’est que le résultat de mes déductions.

Sur les 2 premières photos, je peux constater que la ligne à haute tension vers Gembloux est déconnectée du poste d’Auvelais. La photo 3 montre qu’il n’y a plus de connexion aérienne vers Gembloux (à comparer à la photo 7 pour la ligne vers Champion). Mais la ligne à haute tension vers Gembloux, elle passe par où ? Une bande de tarmac d’1 mètre de large (photo 4) semble récente et elle se dirige dans la même direction que la ligne aérienne. Dans ce tarmac, je constate une petite taque métallique marquée ELIA (photo 5). L’électricité passe sous mes pieds. Pour confirmer, je veux comparer à la ligne à haute tension qui alimente Champion, juste à droite de celle de Gembloux (photo 6). Elle est toujours bien connectée en aérien au poste d’Auvelais (photo 7).

Le planning prévoit le démontage des câbles fin 2022 et le démantèlement des pylônes début 2023. Un chantier qui me semble respecter son planning. Auvelais > Gembloux : de l’aérien en souterrain puissance 4 😊


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